濾油機熱線
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設備優勢:
ac.設備屬于環保節能、廢油再生項目,是造福于人類的工程;
ca.采用真空減壓蒸餾油品蒸餾溫度低,工作真空度高。
ca.采用立體再循環塔式新型蒸餾塔,蒸餾效率高,耗能低。
ac.設備主要部件采用不銹鋼材質,壽命長。
ac.設備處理蒸餾過程中不添加任何化學添加劑,運行成本底,無污染。
cs.采取油冷系統與水冷系統相結合,冷卻效率高。
cs.系統設計合理,操作簡單、維護方便,處理后的殘留物可作為燃料用或作其它用途。
輪胎油機油柴油脫色提煉萃取設備流程介紹:
cd1.將廢油輸送至蒸餾釜內,啟動啟加熱系統,加熱同時,啟動蒸餾釜里的攪拌裝置,提高廢油的傳熱速度,使廢油在蒸餾釜里可以均勻的受熱,因廢機油里的膠質,瀝青,游離碳等雜質非常多,攪拌廢油可以有效的防止這些物質結焦,從而堵塞蒸餾裝置和管道。
cd2.廢油在蒸餾反應釜裝置里逐步升溫,當溫度到達55℃時,廢機油里面的汽油組份會逐漸被蒸餾出來,蒸餾出來的汽油通過水、汽油冷凝器進行冷卻,從而得到粗放的汽油油液。當廢油溫度到達100-220℃時,廢油里的水開始被蒸餾出來,蒸餾出來的水蒸氣通過水、汽油冷凝器來冷卻,冷卻的水和汽油將進入水、汽油收集器。因為水、汽油的密度相差非常大,所以二者會自動分層,將收集器里的水排掉,然后對汽油進行過濾即可得到成品汽油。
cf3.當溫度達到160℃時,此時關閉汽油生產線閥門,切換到柴油這一條生產線上。
cs4.隨著廢油溫度逐步增加,廢油里的的輕組份逐漸被蒸餾出來,隨即通過高效催化裝置,高效催化裝置對這些組分進行進一步的催化裂解,然后得到成份為柴油的油蒸汽,油蒸汽通過柴油冷凝器冷卻后,就得到柴油油液。
ca5.當廢油的溫度到達260℃以后,廢油里的較重的組份被蒸餾出來,隨即通過高效催化裝置,高效催化裝置將對這些較重的組份進行催化裂解,經過催化裂解后的油氣將進入催化轉換裝置,在催化轉換裝置的助劑入口加入一定量的助劑,加入助劑后的油氣再通過催化輸出泵重新進入到高效催化裝置里進行再次的催化裂解。這樣我們就可以得到品質較高的柴油油蒸汽,油蒸汽將通過柴油冷凝器進行冷卻,得到液態柴油。
cs6.最后我們將所有的柴油油液進行過濾,即得到成品柴油。
cc7.當蒸餾釜溫度到達410℃左右時,啟動渣油泵,將蒸餾釜里的渣油泵出,即完成本次作業,所得到的渣油可以當作重質燃料油使用。
cx8.將廢油蒸餾,催化,裂解時所產生的不可冷凝的氣體進行尾氣處理,處理后的尾氣達到排放標準,進行排放。
設備參數:
設備優點:
獨創三級分子蒸餾分離裝置可依次蒸餾出汽柴油、潤滑油基礎油,蒸餾殘渣作為燃料油調和原料。裝置開車工藝技術參數為:
(v)第一級薄膜蒸餾溫度為140~170℃,壓強為 200~1 500Pa,分離出汽柴油。
(c)第二級分子蒸餾溫度為 170~210℃,壓強為 30~100Pa,分離出輕質潤滑油基礎油。
(x)第三級分子蒸餾溫度為 210~250℃,壓強為 1~20Pa,分離出重質潤滑油基礎油,未餾出殘渣作副產重質燃料油處理。該分子蒸餾裝置在處理廢潤滑油過程中,不用經過酸洗、堿洗、脫色、沉淀等化學過程,沒有酸堿中和后的鈉鹽及脫色劑的排放,對環境幾乎沒有污染。廢油經過分子蒸餾技術分離出來的潤滑油基礎油在指標內接近或等同于新油,閃點、黏度等指標均可達到國家標準。
售后服務承諾:
z.我公司產品整機質保5年,質保期內實行三包,質保期內出現的質量問題均由本公司售后服務部負責,且配件免費。
z.免費提供客戶所購設備的全部技術圖紙和資料。
z.嚴格根據客戶需求,為客戶提供最佳的油處理解決方案,提供良好性能的產品。
z.長期優惠提供零配件,若設備出現任何障礙,供方1小時內做出技術回應,48小時內到現場排除。
z.保證所提供設備加工工藝完美,檢測手段完善,設備性能良好。
z.保證設備在正確安裝、正常使用和保養的條件下,其使用壽命不少于20年。
z.長期免費提供技術咨詢,若有技術革新,供方免費為用戶所購產品系統升級。
z.保證設備在運輸、裝載過程中發生意外,公司將按照需方要求對所供設備盡快進行免費更換,直到客戶滿意為止。